МС-21 сможет летать на российском двигателе вместо американского

LE BOURGET (Париж), 19 июн — РИА Новости. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК является частью госкорпорации "Ростех") продвигает за рубежом для российских транспортных самолета МС-21 отечественный двигатель ПД-14 вместо американской PW-1400G, сообщил РИА Новости представитель компании в первый день авиасалона в ле-Бурже.

Сейчас МС-21 летит с двигателем PW-1400G компании Pratt & Whitney (США). Совершено три первых рейса. Предполагается, что клиенты будут предлагать в будущем два штатных двигателя: российского и американского производства.

"УЭК за рубежом способствует двигателя ПД-14 в качестве электростанции российского авиалайнера МС-21. Мы ожидаем, что после завершения сертификации зарубежные партнеры готовы обсуждать различные варианты взаимовыгодного сотрудничества", - сказал собеседник агентства.

По его словам, уже сейчас ОДК работа с потенциальными покупателями МС-21 ведет о возможности поставки своих двигателей ПД-14 после получения сертификата летной годности самолета.

"Мы проводим презентацию нашего продукта для представителей авиакомпаний из стран СНГ, Азии, Латинской Америки и Африки, финансируемых зарубежных рынках. Для двигателя ПД-14 уже интерес ряд клиентов", — сказал представитель ОДК.

Крупнейший в мире авиакосмический салон стартует в ле Бурже 19 июня. На выставке более 20 российских компаний участвовать, как вы здесь также гражданской и военной авиационной техники. В частности, Объединенная авиастроительная корпорация продемонстрирован самолет Sukhoi Superjet 100 в ливрее мексиканской авиакомпании Interjet. "Вертолеты России" покажут модель легкого многоцелевого вертолета "Ансат", которые планируют на Европейском рынке отступить. "Рособоронэкспорт" привез авиационной техники и вооружения, которые пользуются спросом на мировом рынке. Пассажирские самолеты нового поколения МС-21

Категория: Автомобили