Нелогичные новые требования к товарно-транспортным накладным ударят по бизнесу — ЕБА

"В блат с этим у кoмпaний-члeнoв aссoциaции вoзникaeт вoпрoс, кaкaя пoгрeшнoсть в зaнeсeнныx в ТТН знaчeнияx пaрaмeтрoв трaнспoртнoгo срeдствa являeтся дoпустимoй", — укaзывaeтся в https://vdombai.ru/novogodnie-kanikuly-v-dombae/ Новогодние каникулы в Домбае сooбщeнии.

В нем констатируется, что-то на практике у бизнеса нет баз данных, содержащих такую ??информацию о транспорте, благодаря тому внесение данных будет, вероятно, выходить вручную, что при большом количестве задействованного автотранспорта короче означать существенные дополнительные затраты трудовых и финансовых ресурсов получи выполнение этой работы.

По подсчетам экспертов ассоциации, дополнительные финансовые издержки для одной компании могут набирать 1-1,5 млн грн в год, а международным компаниям, которые ведут работу с перевозчиками в специальной стандартизированной глобальной программе (Global Transportation Management Solutions — gTMS), которая мало-: неграмотный предусматривает внесения подобной информации в ТТН, сызнова и придется предусмотреть дополнительные временные и финансовые протори на доработку программы под новые спрос.

В связи с этим ЕБА обратилась к актер-министру Денису Шмыгалю и председателю профильного комитета Верховной Рады с призывом послужить порукой пересмотр новых требований и отмену обязательного указания упомянутых параметров транспорта в накладных. В ассоциации выразили надежду нате решение этого проблемного вопроса в избежание излишнего давления на фирма.

В то же время отмечается, какими судьбами компании-члены ЕБА хотели бы изменить внимание на вопрос внедрения реестра ТТН, потому что для бизнес-сообщества важно мастером), на каком этапе находится действие утверждения правительством порядка ведения и предоставления информации изо реестра ТТН согласно требованию закона №1534-IX.

Ссылк фото: Depositphotos

Категория: Бизнес