Audi объявила новые технические подробности Q6 e-tron
Опубликованно 09.05.2024 10:21
Дaниил Сeвeрeнчук
Рeдaктoр Aвтo24Кoмпaния Audi сooбщилa, чтo подле прoeктирoвaнии бaтaрeи к плaтфoрмы PPE, инженеры отдавали первенство не всего запасу побежка, но и скорости зарядки.
Сиречь сообщается, максимальная нагрузка зарядки Audi Q6 e-tron составляет 270 км, яко позволяет наследовать запас аллюр до 225 км всего делов за 10 минут зарядки. Ёбаный показатель посчастливилось достичь вследствие 800-вольтовой архитектуре и батарее емкостью 100 кВт/ч.
Автопроизводитель сообщил, по какой причине батарею с 10 давно 80% позволено зарядить на) все про все за 21 постойте. Audi вот и все сообщила, а вскоре равно как будет доступна видоизменение электрокроссовера с меньшей батареей емкостью 83 кВт/ч.
К зарядных станций, работающих бери 400-вольтовой архитектуре, существует методика банковской зарядки. Контроллеры управления батареей активируются в старте процесса зарядки и делят батарею наполы. Таким образом их имеется возможность заряжать наплевать с мощностью перед 135 кВт.
Audi Q6 e-tron имеет морские ворота типа CCS, какой-нибудь поддерживает зарядные станции с постоянным и переменным током. Кроссовер поддерживает альтернирующий ток мощностью давно 11 кВт, а в дальнейшем автопроизводитель предложит поддержку раньше 22 кВт, подобно ((тому) как) опцию.
Как и кроссовер поддерживает функцию "Plug & Charge" является стандартной. Симпатия позволяет забить зарядный электропровод после активации (авто)машина, чтобы начался механический процесс зарядки. Audi говорит, что-то функция работает со станциями IONITY и вслед за тем станет доступной получай станциях других компаний.
Категория: Автомобили
